ইঞ্জিন সিস্টেম গুলো কি কি।

ইঞ্জিন সিস্টেম গুলো হলঃ
১।ফুয়েল সিস্টেম
২। কুলিং সিস্টেম
৩।লুব্রিকেটিং সিস্টেম
৪।এয়ার ইনটেক এন্ড এগজ্স্ট সিস্টেম
৫। ইলেকট্রিক সিস্টেম. যথা
১। স্টার্টিং সিস্টেম
২। ইগনিশন সিস্টেম
৩। চার্জিং সিস্টেম

Read More

ইন্জিনের প্রধান অংশগুলো কি কি।

ইন্জিনের অংশগুলো প্রধানত দুই ভাগে ভাগ করা যায়-
১। স্থির অংশ- Fixed Parts.
২। চলমান  অংশ- Moving Parts.
১। স্থির অংশ- Fixed Parts: যে পার্টস গুলো স্থির  অবস্হায়  থেকে ইন্জিন কে শক্তি উৎপাদনে সহায়তা  করে তাদের Fixed parts বলে।
যেমন- ১.ইন্জিন ব্লক
২. ইন্জিন হেড
৩. অয়েল সাম্প
৪.সিলিন্ডার
৫. কার্বুরেটর
৬. গ্যাসকেট
৭. লাইনার
৮. স্পার্ক প্লাগ
৯. ইনজেক্টর
১০. এসি পাম্প
১১. হাইপ্রেশার পাম্প
১২. লো- প্রেশার পাম্প
১৩. ডিস্টিবিউটর
১৪. ইগনিশন কয়েল,ইত্যাদি।
০২। চলমান  অংশ- Moving Partsঃ যে পার্টস গুলো ইন্জিনের স্থির  পার্টসের মধ্যে  চলমান অবস্থায়  থেকে ইন্জিনে শক্তি উৎপাদনে সহায়তা করে তাদেরকে মুভিং পার্টস বলে।
যেমন ঃ
১. ক্র্যাংক শ্যাফট
২. ক্যাম শ্যাফট
৩. ফ্লাইহুইল
৪. পিস্টন এবং কানেকটিং রড়
৫. ভালভ
৬. ট্যাপেড়,
৭. পুশরড় ইত্যাদি।
আজ বিদায় নিচ্ছি আবার দেখা হবে, আল্লাহ হাফেজ।   

Read More

পেট্রোল ও ডিজেল ইঞ্জিন বলতে কি বুঝ।

আজকে আমরা পেট্রোল ও ডিজেল ইঞ্জিনের সংক্ষিপ্ত কিছু ধারণা দিব।
পেট্রোল ইঞ্জিনঃ 
SI- Spark Ignition  Engine (Petrol or Gasoline  Engine) এই ইঞ্জিনে Suction stroke এ সিলিন্ডারে এয়ার ও ফুয়েলের মিশ্রণ  প্রবেশ করে। সংকুচিত  মিক্সারে Spark plug এর দ্বারা স্পাক সাহায্যে  দহন ঘটানো হয়। এতে কার্বুরেটর,স্পার্ক প্লাগ,এসি পাম্প, ডিস্টিবিউটর,ইগনিশন কয়েল ইত্যাদি  থাকে।
ডিজেল ইঞ্জিনঃ
CI- Copression Ignition  Engine (Diesel  Engine)
এতে সাকশন স্টোকে ফ্রেশ  এয়ার প্রবেশ করে, সংকুচিত বাতাসের  মধ্যে  ইনজেক্টরের দ্বারা ডিজেল জ্বালানি স্প্রে করে দহন ঘটানো হয়।এতে হাইপ্রেশার পাম্প,লো প্রেশার পাম্প, ইনজেক্টর ইত্যাদি  থাকে।
আজকের মতো এখানে শেষ, ভালো থাকবেন সবাই।

Read More

ইন্জিন বলতে কী বুঝ।

ইন্জিন বলতে কী বুঝ।

ইন্জিন কতকগুলো যন্রাংশের সমন্বয়ে গঠিত একটি সয়ংক্রিয় যন্র,যা প্রাকৃতিক জ্বালানির রাসায়নিক শক্তিকে সিলিন্ডারের ভিতরে বা বাহিরে দহনের মাধ্যমে তাপ শক্তিতে পরে তাপ শক্তিকে যান্রিক শক্তিতে রুপানতরিত করে নিজে চলে  এবং অন্য কে চালায়।
যেমন-
#জ্বালানি দহনের স্থান অনুযায়ী দুই প্রকার।
১. অন্তর দহন ইন্জি।
২. বহির দহন ইন্জিন।
# জ্বালানি ব্যবহার অনুযায়ী।
১. ডিজেল ইন্জিন
২.পেট্রোল ইন্জিন।
৩.গ্যাস ইন্জিন।
# জ্বালানি দহনের প্রক্রিয়া অনুযায়ী দুই প্রকার।
১. এস.আই ইন্জিন।
২. সি.আই ইন্জিন।       

Read More

পেট্রোল ইঞ্জিন ও ডিজেল ইঞ্জিনের মধ্যে পার্থক্য ।

পেট্রোল ইঞ্জিন ও ডিজেল ইঞ্জিনের মধ্যে পার্থক্য ।

(1) পেট্রোল ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে , Air এবং Petrol এর মিশ্রনটিকে Cylinder -এ  প্রবেশ করে এবং Compressed -করা হয় । যেখানে , Diesel engine - এর ক্ষেত্রে , শুধুমাত্র air - কেই Compressed করা হয় ।

(2) Petrol engine - এর ক্ষেত্রে ব্যবহৃত Compression Ratio - টি 9:1 থেকে 11:1 - এর মধ্যে রাখা হয় । অপরদিকে Diesel Engine এর ক্ষেত্রে Compression Ratio - টি 15:1 থেকে 24:1 এর মধ্যে রাখা হয় । Diesel Engine -এ Fuel Save হয় । এক্ষেত্রে Petrol Engine - এর থেকে 30 % থেকে 40 % তেলের খরচা বাচে (Fuel Consumption Per Horse Power Out-Put) । অত্যাধুনিক নির্মিত Diesel Engine - এর ক্ষেত্রে, তুলনীয় Size - এর Petrol Engine -এর তুলনায় অর্ধেক Fuel Consumption দাবী করা হয় ।

(3) Diesel Engine - এর Air Supply Passage - এর ক্ষেত্রে কোন Throttle Valve - থাকে না । Higher Volumetric Efficiency - তে এটি চালিত হয় যাতে খরচা কম হয় । যাইহোক , Modern Petrol Engine - এ Fuel Injection ব্যবহার করাতে এই অসুবিধায় দুর করা গেছে ।

(4) C.I Engine - এ ব্যবহৃত Diesel Fuel - খুবই সস্তা এবং কম উদ্বায়ী । এটি রীতিমতো Running Cost - এ যথেষ্ট খরচ বাসায় । অগ্নিকাণ্ড সম্ভাবনাও অপেক্ষাকৃত কম ।

(5) পেট্রোল ইঞ্জিনের গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যেমন - Carburettor , Spark Plug এবং Complete Ignition System , Diesel Engine - এর ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয় না । Fuel Injection System - এর বদলে , একটা Injection Pump নিযুক্ত করা হয় । অভিজ্ঞতায় দেখা গেছে C.I Engine - এর Injection System টি S.I Engine এর Carburettor এবং Ignition System এর থেকে বেশী কার্যকর বা বিশ্বাসযোগ্য । যা হোক , ইদানিং Petrol Engine - এর ক্ষেত্রেও Fuel Injection System ব্যবহার করা হচ্ছে , যা Carburettor - এর ব্যবহার কে অপ্রচলিত করে ।

(6) ডিজেল ইঞ্জিনের গতিসম্পন্নতা এবং শক্তসমর্থ গঠনের জন্য , ব্যবহারাদির ফলে ক্ষয় কম হয় এবং Overhaul - এর মাঝে অন্তরটা বেড়ে যায় ।

(7) Diesel Engine - এর উচ্চ Combustion Efficiency - এর জন্য কার্বন মনোক্সাইড এবং হাইড্রোকার্বনের নির্গমন পরিমাণ কম হয় । তাই সাধারণত , এক্ষেত্রে কোন বিশেষ Emission Control Device - লাগানোর প্রয়োজন নেই ।

(8)efficiency - petrol-26%, diesel-40%

Read More

অটোমোবাইল কাকে বলে, আবিস্কারের ইতিহাস এবং অটোমোবাইলের প্রধান কম্পোন্টের নাম সমুহ।

অটোমোবাইল  লেকচার -১
যা আছে
১.আটোমোইল কাকে বলে?
২.আধুনিক  অটোমোবাইল আবিস্কারের ইতিহাস .
৩.অটোমোবাইলের  প্রধান অংশগুলো  কি কি?           

আসসালামু্ওয়ালাইকুম। আসাকরি সবাই ভালো আচেন, আমরা সরাসরি আলোচনায় চলে যাচ্ছি।

১.অটোমোবাইল  বলতে সাধারনত  রাস্তায় চলাচলকারি যানবাহনকে  যেমন:  কার, জীপ, মোটরসাইকেল, বাস, ট্রাক, ইত্যাদিকে বুঝায়,যার নিজস্ব শক্তি উ্ৎপাদন কেন্দ্র বা   ইন্জিন আছে  ।

অটোমোবাইল  অর্থ  স্বয়ংক্রিয়  যান যা স্থলপথে যাএী  এবং  মালামাল বহনের  জন্য ব্যবহৃত  হয়। অটোমোবাইল  এমন এক প্রকার যান যার মধ্যে শক্তি উৎপাদন এবং সে উৎপাদিত শক্তিবিভিন্ন যন্তাংশের মাধ্যমে চাকায় স্থানান্তর করে নিজে চলে এবং যাএী ও মালামাল বহন করে।


২. আধুনিক অটোমোবাইল আবিস্কারের ইতিহাস

   

     জার্মানির  নিকোলাস অগাস্ট অটো-  ১৮৭৬সালে চার স্ট্রোক  ইঞ্জিন আবিস্কার করেন, যাকে অটো সাইকেল ইঞ্জিন বা পেট্রোল ইঞ্জিন বলে

জার্মানির কার্ল ব্রেঞ্জ – ১৮৮৫-১৮৮৬ সালে তিন চাকার গাড়িতে  পেট্রোল  ইঞ্জিন স্থাপন করেন,যা ১৮৮৬সালের ২৯ জানুয়ারীতে চালানো হয় যার গতি ছিল ঘন্টায় দুই কিলোমিটার ।

ডেইমলার- ১৮৮৯সালে ফোর হুইল মোটরযান তৈরী করেন,এতে ইঞ্জিন , পাওয়ার ট্রান্সমিশন, ব্রেক, ক্লাচ সিস্টেম যুক্ত ছিল ।

১৮৯৩সালে – আমেরিকার চালর্স ডুরি  এবং ফ্রাংক ডুরি নামের দুই ভাই পেট্রোল ইঞ্জিন চালিত মোটযান তৈরী করেন ।

 প্রথম বিশ্বযুদ্বের সময় মোটরযানের বডি কাঠ দিয়ে এবং পরে ধাতব বডি তৈরী করা হয়, এভাবে আধুনিক মোটরযানের আবির্ভাব ঘটে ।                          



                                                               
  ৪.অটোমোবাইলের  প্রধান অংশাবলি(Major Component of Automobile)

   # অটোমোবাইল বডি (Automobile body)

   # ফ্রেম (Frame)

   #  চেসিস (Chessis)

   # ড্রা্‌ইভ লাইন

   # ক্লাচ(Clutch)

    # সাসপেনসন সিস্টেম (Suspension system)

   # ট্রান্সমিশন সিস্টেম (Transmission system(transmission gear)

    # ড্রাইভ শ্যাফট (Drive shaft(propelar shaft)

    # ডিফারেন্সিয়াল গিয়ার (Differential gear box)

    # এক্সেল (Axle)

    # স্টিয়ারিং সিস্টেম (Stearing system)

    # ব্রেক (Break system)

    #  হুইল এবং টায়ার (Wheel and tyres)

    #  ইঞ্জিন ( Engine) ইহা  মোটরযানের শক্তি উৎপাদন কেন্দ্র।

 
  পরের লেকচারে  আমরা অটোমোবাইলের প্রধান কম্পোনেন্টগুলো নিয়ে আলোচনা করবো । ................................................................আল্লাহ হফেজ...............................................
 

Read More